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Moto Neo Bleu nuit

Prix de venteVendu

L’esprit scrambler

Si le scrambler obéit à un code bien défini, chacun peut y jouer sa partition et affirmer sa sensibilité. 

Ce scrambler, au caractère unique, est synonyme de liberté. Chaussé de pneus tout-terrain, d’un échappement relevé et d’un grand guidon, il est fort de sa capacité à passer du bitume aux grands espaces. Neo est le reflet de cette moto polyvalente, à la fois urbaine, grâce à une position de conduite droite, et capable de vous emmener au bout du monde sans s’essouffler.

Notre Néo puise dans l’univers scrambler ses gros pneus Continental TKC 80, son large guidon avec commandes inversées, une exclusivité alliant performances techniques et design minimaliste.

Ses suspensions de très grande qualité mettent en scène une fourche de Yamaha R6, avec de solides tés taillés dans la masse et des amortisseurs TFX.

Ainsi équipée, Neo conjugue une grande facilité d’utilisation au quotidien, maniable, se faufilant avec virtuosité dans la circulation ou vers les dunes de sable du Cap Ferret. 

Elle donne l’envie et la capacité de voyager loin et longtemps, le souffle du bicylindre Triumph étant un autre atout appréciable.

Sous ses airs baroudeur, Neo se distingue en jouant la carte de la sophistication et d’une indéniable élégance, en témoigne le traitement très élaboré de la selle et des protections de réservoir.

La maille inox, signature Hedonic de cette collection, vient joliment enrichir les caches latéraux ou la superbe peinture qui font de Neo une moto unique au style résolument Hedonic. 

Fiche technique

  • Moto homologuée à la dernière norme Euro 4.
  • Moteur Triumph 900 cc, bicylindre, injection, refroidissement liquide
  • Cadre noir mat et sellerie kaki
  • Habillage en aluminium, sur-mesure : réservoir, garde-boue, sabot
  • Guidon sur-mesure, intégrant maître-cylindre de frein et câble d’embrayage, avec commandes inversées et commodos taillés dans la masse.
  • Selle et caches latéraux redessinés
  • Echappement sur mesure avec turbine actionnée par les gaz
  • Compte tour lumineux intégré au réservoir
  • Phare noirs en croix LED
  • Fourche Yamaha YZF R6 avec tés taillés dans la masse
  • Roues de 17 pouces, pneus Continental TKC 80 avec enjoliveurs de jantes
  • Freinage avant Brembo, 4 pistons/ disques de 300 mm
  • Amortisseurs TFX
  • Enceinte A1 BO Play

RETOUR VERS LE FUTUR

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